নরিস (P9): তখন আমার জায়গা থেকে দেখে মনে হয়েছিল, সামনের গাড়ি যেন রেসিং লাইনে পুরোপুরি থেমে গেছে। তারপরও দায় আমার। আমার আরও ভালো সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার ছিল। শুধু তখনকার পরিস্থিতি সত্যিই আমাকে খুব অবাক করে দিয়েছিল। আমাকে জরুরি এড়াতে হয়েছিল, তাই কিছু অবস্থানও হারায়।
(নিউট্রাল টায়ারে শুরুর কৌশল নিয়ে) এটা সত্যিই ভুল ছিল। শুধু এ বছর কেউ ইন্টারমিডিয়েটকে সীমায় ঠেলে দেখেনি, তাই আউট ল্যাপ ও তার আগের ওয়ার্ম-আপ ল্যাপে আমরা নিশ্চিত ছিলাম না ইন্টারমিডিয়েটই সবচেয়ে উপযুক্ত টায়ার কি না। ম্যাচ শুরুর আগেই আমার পিটে গিয়ে টায়ার বদলানো উচিত ছিল, কিন্তু তখন আমরা ড্রাই টায়ারে বাজি ধরতে চেয়েছিলাম।
(সোজা রাস্তার গতি এখনও সমস্যা নিয়ে) জানি না দল সমাধান করতে পারবে কি না। তাঁরা চেষ্টা করছেন, কিন্তু প্রতি ল্যাপে আমি সোজা রাস্তায় ০.২ সেকেন্ড ধীর, তাই পুরো রেসে দশ সেকেন্ডের বেশি হারাব। আমার রেসও তাই আরও কঠিন হয়ে গেছে।
কিন্তু আজকের এত খারাপ ফলের অজুহাত এটা হতে পারে না। আমি আরও ভালো করতে পারতাম, দলও আরও ভালো করতে পারত। ব্যস, এটুকুই।